Dein Autopilot bringt dich
bequem ans Ziel.
Aber ist es auch dein Weg?
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Über mich.
Was mich als Partner für dich auf Augenhöhe qualifiziert – oder auch nicht.
Ich könnte dich jetzt mit meiner Vita überfrachten, aber ich fange bei der entscheidenden Frage an: Was befähigt jemanden, ein echtes Sparring oder ein wirksames Coaching zu bieten?
Zertifikate sind obligatorisch, aber sie sind nur Papier. Ich suche nicht nach angelesener Theorie. Ich suche nach dem Praxistest. Mich interessiert, ob mein Gegenüber Verantwortung getragen hat, wenn es brennt. Ob er die Reibung eines Systems kennt, das „nichts falsch machen“ mit „das Richtige tun“ verwechselt. Oberflächliches Feedback liefert die KI. Für echte Transformation braucht es Tiefe – und jemanden, der auch dann hinhört, wenn es unbequem wird.
Verantwortung
Verantwortung zu tragen, habe ich nicht im Job gelernt. Ich lernte es viel früher. Schon als zehnjähriger Sohn einer alleinerziehenden Mutter spürte ich: Ich kann das hier halten. Also tat ich es. Und dieses Muster zog sich durch: Schichtleiter in der Hotellerie schon während der Ausbildung.
Später Siemens. Meine erste Führungsrolle in einem Umfeld, das alles war, nur nicht ruhig: Reibung im Team, Betriebsschließung, Restrukturierung. Ich wollte gestalten – und durfte verwalten.
Dann der kommunale Mittelstand: Als kaufmännischer Leiter und designierter stellvertretender Geschäftsführer eingestiegen, fiel nach nur fünf Wochen der Geschäftsführer aus und hinterließ mir die alleinige Verantwortung für den Betrieb. Ich war jung, politisch nicht vernetzt und steckte mitten in einem System, das von Versäumnissen der Vergangenheit und hohem Erwartungsdruck gelähmt war.
Ich spürte, was es heißt, die volle Verantwortung zu tragen, ohne die Mittel zu haben, sie wirklich auszufüllen. Funktionieren, statt zu spüren.
Überhitzt im Leerlauf
Beruflich unter politischer Beobachtung, privat auf der Baustelle. Nach dem Job die Kinder ins Bett bringen und – sobald ihr ruhiger Atem verriet, dass sie schlafen – rein in die Arbeitsklamotten und bis tief in die Nacht das Haus sanieren.
Ich versuchte, allen Ansprüchen gerecht zu werden: Vater, Ehemann, Führungskraft. Der Frust wuchs, weil ich nirgendwo mehr wirklich war. Ich zeigte nach außen Stärke, während ich innerlich den Kontakt verlor. Ein Hochleistungsmotor, der im Leerlauf heiß lief.
Autopilot
Der Wendepunkt kam unspektakulär und doch mit überraschender Wucht.
Ich telefonierte mit meiner Frau, die gerade auf einem Coaching-Event in Cancún war. Sie erzählte mir von der Energie dort, von Aufbruch, von Menschen, die etwas bewegen wollten. Mit dem Telefon am Ohr blickte ich aus dem Fenster und sah meinen Nachbarn. Er war über 70 und kniete auf allen Vieren, während er mit einem Küchenmesser akribisch das Unkraut aus den Pflasterfugen des Gehweges kratzte. Zum dritten Mal in diesem Jahr.
Dieses Bild war wie ein Blick in eine mögliche Zukunft. Das, was passiert, wenn ich das Steuer weiterhin meinem Autopiloten überlasse. Interessanterweise zog sich in mir nichts zusammen – es brach etwas auf. Es war ein Weckruf mit einer unumstößlichen Erkenntnis:
Die nächste Ausfahrt ist meine.
Plötzlich war da kein Platz mehr für Abwarten. Die Frustration schlug in eine brennende Ungeduld um. Der Erfolg im Außen, die Sicherheit, das sanierte Haus – das war sicherlich ein guter Weg. Ein bequemer Weg. Nur eben nicht meiner. Und ich würde ihn nun bewusst verlassen.
Reiz und Reaktion
Ein Jahr später war das Bild ein anderes. Nicht weil ich geflohen wäre — sondern weil ich aufgehört hatte zu warten. Keinen perfekten Zeitpunkt. Nur die Entscheidung, den Autopiloten auszuschalten. Haus verkauft, Job gekündigt, Weltreise mit der Familie.
Es war kein Fluchtreflex. Es war die Rückeroberung des Raums, den Viktor Frankl beschreibt: zwischen Reiz und Reaktion. Ich hatte ihn jahrelang mit Pflichten und Erwartungen zugestellt. Jetzt war er leer — und ich konnte ihn neu einrichten.
Wer ich heute bin
Heute begleite ich Menschen, die spüren, dass mehr in ihnen steckt, als ihr aktuelles System zulässt – und die bereit sind, genauer hinzuschauen.
Ich habe unter anderem bei Dr. Gunther Schmidt und Dr. Richard Bandler gelernt. Nicht für die Zertifikate an der Wand, sondern weil ich verstehen wollte, wie Veränderung wirklich funktioniert. Als wirksames Handwerk – nicht als bloße Theorie. Und weil ich mir der Verantwortung bewusst bin, die damit einhergeht, Menschen in ihrem Wachstum zu begleiten.
Ich bringe keinen Fahrplan. Ich bringe den Blick von außen, der keine eigene Agenda verfolgt. Ich höre, was du nicht sagst. Und frage auch dann, wenn es unbequem wird.
Ich weiß, wie es sich anfühlt, dem alten Pfad zu folgen, während innerlich die Richtung nicht mehr stimmt. Ich biete keine „Hilfe“ an. Ich stelle mit dir deine eigene, stimmige Ordnung wieder her. Damit deine Reaktionen nicht mehr deinem emotionalen Autopiloten entspringen, sondern deiner bewussten Wahl.
Kommen wir zum Punkt. In meinem Leben bin ich 13 Mal umgezogen. Heute weiß ich: Ich brauche keinen festen Ort, um anzukommen. Ich komme dort an, wo ich Verbindung spüre: bei meiner Familie, bei meinen Freunden und in Gesprächen mit Menschen, die wachsen wollen.
Es ist oft gar nicht die Frage, ob du deinen Autopiloten ausschaltest, sondern nur, wann du die Wahl deiner nächsten Ausfahrt wieder selbst in die Hand nimmst. Wenn dieser Moment jetzt ist: Erzähl mir, wo du gerade stehst.
Ich höre zu — und sage dir, was ich sehe.
Engagement
Einmal im Quartal begleite ich pro bono jemanden, dessen Idee größer ist als sein aktuelles Budget. Nicht als Sponsoring — sondern weil ich weiß, was es kostet, etwas Bedeutsames aufzubauen, ohne je gelernt zu haben, sich dabei mental zu rüsten.
Wenn du glaubst, dass das auf dich zutrifft: Mehr dazu →